Kracht齒輪泵兩個(gè)相互嚙合的齒輪通過打開吸入側(cè)的齒隙來增加旋轉(zhuǎn)時(shí)的體積（S） ，使得介質(zhì)可以流入并同時(shí)在打印側(cè)（P）流動通過將牙齒浸入填充的牙齒間隙中體積被置換。液體運(yùn)輸通過以下方式進(jìn)行：沿輪室壁的間隙。每輪旋轉(zhuǎn)：所謂的幾何輸送體積Vg壓抑的一個(gè)值技術(shù)文件中提到了將泵尺寸標(biāo)記為標(biāo)稱體積Vgn。實(shí)際泵送的液體量與理論值不符，它會因必要的博弈而減少損失。損耗越低，工作壓力越低是介質(zhì)的粘度。齒輪泵在很大程度上是自吸的。所描述的

擠壓過程開始時(shí)沒有明顯的壓力積聚。第一根據(jù)外部負(fù)載的規(guī)范，例如由于輸送高度、流動阻力、線路元件等電阻器需要工作壓力。與非軸向間隙補(bǔ)償泵一樣，側(cè)間隙為在齒輪和端面之間，以便安全地控制允許的工作壓力。設(shè)備的軸承和軸封由介質(zhì)潤滑。如果介質(zhì)中含有磨料成分，則設(shè)備的使用壽命會縮短。

克拉克Kracht齒輪泵泵送具有一定潤滑性的液體。這些液體包括油、制動液、柴油、Skydrol、油漆、多元醇 + 異氰酸酯、粘合劑、樹脂、油脂、硅樹脂、清漆、蠟、防凍劑和溶劑?？死薑racht齒輪泵適用于在眾多工業(yè)領(lǐng)域輸送各種介質(zhì)。主要應(yīng)用領(lǐng)域是潤滑油和工藝技術(shù)以及在移動和工業(yè)液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用。所有齒輪箱零件和軸承襯套防磨損的特殊涂層；以及防腐蝕，使填充介質(zhì)達(dá)到達(dá)到一定的粒度和硬度可以輸送填料。作為指導(dǎo)，最大粒度為30?m，假設(shè)莫氏硬度為6是雙徑向軸密封圈使使用儲存液固化防止輸送介質(zhì)結(jié)晶。根據(jù)要求，KF 1/4…KF1/24可進(jìn)行涂層也可以配備有磁性聯(lián)軸器。

許多過程工程過程需要：液體在中心的計(jì)量任務(wù)PU組分、增塑劑，樹脂、粘合劑、清漆、油漆是最重要的液體具有廣泛的應(yīng)用范圍。這些液體處理的準(zhǔn)確性、均勻性和再現(xiàn)性對最終產(chǎn)品。特別適合這些應(yīng)用的是KRACHT齒輪泵KF 1/4…KF1/24涂層。KF 1/4…KF1/24涂層在輸送體積為4 cm3/U至24 cm3/U。

1.該裝置適用于液體操作。不允許干運(yùn)行。2.設(shè)備只能充滿。液體必須與設(shè)備中使用的材料兼容。這需要化學(xué)能力。小心環(huán)氧乙烷或其他催化或放熱反應(yīng)或自分解物質(zhì)。如有疑問，請咨詢制造商。3.該設(shè)備只能在正常工業(yè)環(huán)境中使用。如果空氣中存在腐蝕性物質(zhì)，請務(wù)必咨詢制造商。4.設(shè)備只能按照這些操作說明進(jìn)行操作以及隨附文件。偏離操作條件需要制造商的明確批準(zhǔn)。5.如果設(shè)備未按預(yù)期使用擔(dān)保

液體濺出有受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

1.僅使用

壓力范圍已批準(zhǔn)。

2.安全防止超過允許壓力，例如通過

使用減壓閥或爆破片。

3.管道設(shè)計(jì)應(yīng)確保

張力，例如由于溫度波動導(dǎo)致的長度變化，被傳遞到裝置。

兩個(gè)相互嚙合的齒輪通過打開吸入側(cè)的齒隙來增加旋轉(zhuǎn)時(shí)的體積（S） ，使得介質(zhì)可以流入并同時(shí)在打印側(cè)（P）流動通過將牙齒浸入填充的牙齒間隙中體積被置換。液體運(yùn)輸通過以下方式進(jìn)行：沿輪室壁的間隙。每輪旋轉(zhuǎn)：所謂的幾何輸送體積Vg壓抑的一個(gè)值技術(shù)文件中提到了將泵尺寸標(biāo)記為標(biāo)稱體積Vgn。實(shí)際泵送的液體量與理論值不符，它會因必要的博弈而減少損失。損耗越低，工作壓力越低是介質(zhì)的粘度。齒輪泵在很大程度上是自吸的。所描述的

擠壓過程開始時(shí)沒有明顯的壓力積聚。第一根據(jù)外部負(fù)載的規(guī)范，例如由于輸送高度、流動阻力、線路元件等電阻器需要工作壓力。與非軸向間隙補(bǔ)償泵一樣，側(cè)間隙為在齒輪和端面之間，以便安全地控制允許的工作壓力。設(shè)備的軸承和軸封由介質(zhì)潤滑。如果介質(zhì)中含有磨料成分，則設(shè)備的使用壽命會縮短。