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JIHOSTROJ齒輪泵在下列情況下不得使用，在使用過程中如發現絕緣損壞，電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現嚴懲火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。 齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉速異常或降低時，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源；JIHOSTROJ齒輪泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。齒輪油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，JIHOSTROJ齒輪泵換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。
JIHOSTROJ齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，JIHOSTROJ齒輪泵恢復與襯套的配合要求。一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，JIHOSTROJ齒輪泵可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
JIHOSTROJ齒輪泵潤滑系統中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。其結構多采用齒輪式機油泵。發動機工作時，曲軸帶動主動齒輪傳動，被動齒輪作反方向旋轉。吸油腔內的機油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內的機油被不斷帶走，故吸油腔內產生吸力，不斷地將油底殼內的機油吸入吸油腔，JIHOSTROJ齒輪泵并同時將一定壓力的機油泵入潤滑油路。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），JIHOSTROJ齒輪泵齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。
AVENTICS 5811590650
AVENTICS 0821303571
AVENTICS 0821303503
GEFRAN 1000-R0-1R-1-1
MOBREY BMSMN1
KTR 1308*16
KTR 130 10*20
KTR 130 12*20
KTR 130 14*26
KTR 130 16*26
KTR 130 18*35
KTR 130 20*35
KTR 130 22*42
KTR 201 85*125
R+W BK7/150/71
KT-FLOW SKPVC PN 10 DN50
ASCO G617A80011A0010
IMPULSE 50.695
IMPULSE 54.024
IMPULSE 54.534
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